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ホンダ新型N-BOXが2017年秋登場!初のフルモデルチェンジに期待大!

f:id:step4295:20170809143617j:plain2011年よりスタートしたホンダ軽自動車プロジェクト【Nシリーズ】

ホンダNシリーズ初のフルモデルチェンジが2017年秋に行われます。

フルモデルチェンジ第1弾はN-BOXです。

私情をはさみつつ解説してまいりますので、何卒ご了承くださいますようよろしお願いしますm(__)m

  

 

新型N-BOXのフルモデルチェンジは2017年秋

2011年から発売が開始されたN-BOX。

ボディ構成はノーマルタイプと、ノーマルボディをベースにしヘッドライトやバンパー形状をスポーティーに変更したカスタムスタイルの2つのスタイルがラインアップされてます。

2012年にアウトドアなど遊び心をもたせたN-BOX+が追加発売され、2014年から屋根をN-BOX、N-BOX+より100mm低くし、スライドドアをスイング式ドアに変えたN-BOXの派生車種N-BOX SLASHが発売されました。

N-BOXは発売以来、安定した販売実績を誇り、フィットと並びホンダの販売をけん引し続けてきたクルマです。

現行N-BOXは、大きな変更はせずマイナーチェンジを繰り返してきましたが、気がつけば発売から6年が経過しました。

モデル末期を迎えたN-BOXがついに2017年秋、初のフルモデルチェンジを迎え新しく生まれ変わります。

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新型N-BOX外観デザイン

 

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上の画像の左側が新型N-BOXで、右側が現行N-BOXのフロントビューです。(不慣れな私が合成しましたので、大変お見苦しい画質ですいません(^_^;)

一見、変わって無いように思いましたが、こうして比べると正統進化をとげたことがはっきりとわかります。

この画像から見て取れる大きな変更点は、リングタイプになったポジションランプとプロジェクタータイプになったヘッドライト。

サイドに回り込む形状になったボンネットフード。

バンパーの横の部分が分割できる形状の現行N-BOXに対して、新型N-BOXは一体形状バンパーに変更されてます。

フロントグリルも大型化されてます。

ヘッドランプユニットの形状は正面から見る限りでは大きな変更点はありませんが、リング形状のポジションランプとプロジェクターヘッドライトを採用したことで進化したことがはっきりとわかります。

ポジションランプはLEDを採用してるのではなでしょうか。

プロジェクターヘッドライトにより視認性は大きく向上していると言えるでしょう。

サイド・リヤのスタイルも、ほぼキープコンセプトですが、テールランプは大型化されてますね。

販売実績のある車種は、えてして大きな変更をしないものです。それが自動車業界のセオリーです。

なぜなら、人気のある車種ほど販売台数を落としたくないという心理がはたらくため、大きく変更をしたくないというのが本音だからです。

 

新型N-BOXのインテリア

標準車の室内

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カスタムの室内

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クラストップレベルの室内空間がN-BOXの魅力の一つです。

新型N-BOXの室内は、さらに魅力的な装備を搭載しました。

スライド量57cmの新開発 助手席スーパースライドシートを搭載。

様々なシチュエーションで、広い室内空間を余すことなく使えるシートとなってます。

 

Honda SENSINGを搭載 

 Honda SENSINGを全タイプに標準装備。

ホンダの軽自動車では初の搭載になります。

 

新型N-BOXグレード・価格

残念ながら現時点ではグレード構成や価格は判明してません。 

 

新型N-BOX燃費

現行型に搭載されてますS07A型エンジンを廃止し、新開発エンジンに変更されるのではとの噂です。

燃費の面で他社に遅れを取っているホンダですが、新開発エンジンで燃費を改善してくるものと思われます。

 

最後に

ホンダNシリーズの原点、N360が誕生して今年で50年が経ちました。

N360の50周年を記念して、N-ONEの特別仕様車が現在発売されています。

2011年から始まりましたNシリーズ第1弾のN-BOXが初のフルモデルチェンジを受け今後は、N-ONE・N-WGNと随時フルモデルチェンジされていくものと思われます。

2017年秋、いよいよホンダの追撃の火ぶたが切られます!

 

最後まで読んで頂きありがとうございましたm(__)m